Forjamento anormal

Peças forjadas de formato especial
I. introdução do produto
Peças forjadas com formato especial não são peças comuns com peças forjadas com formato especial. Em vez disso, eles são forjados de acordo com as necessidades das máquinas. Peças forjadas de formato especial são amplamente utilizadas, porque as peças das máquinas não têm uma forma completamente regular, mas existem algumas peças especiais. Peças forjadas de forma especial com peças forjadas comuns devem ser realizadas no forjamento a alta temperatura, para que você possa alterar a forma das partículas e o aperto do metal, capazes de alterar a densidade do metal pelo método de forjamento, aumentar a densidade do metal no momento do uso não é apenas a mudança de peso, mas também mudou a dureza do metal, geralmente ao forjar a dureza do metal aumentou bastante. No entanto, alguns metais se tornam mais quebradiços após serem forjados. Tais metais não sofrem grande pressão ao serem utilizados, mas quebre quando a pressão estiver muito alta. As peças forjadas com formato especial geralmente adotam o método de forjamento livre, porque a forma não é uma especificação especial, portanto o forjamento livre pode refletir bem as vantagens do forjamento.
2. Parâmetros do produto
No processo de forjamento de peças forjadas de formas especiais, geralmente é adotado o forjamento livre. Como a forma não é especial, o forjamento livre pode refletir bem as vantagens do forjamento sem forma específica.
Iii. Vantagens do produto
1) ampla faixa de peso. Forjados podem variar de alguns gramas a algumas centenas de toneladas.
2) maior qualidade do que a fundição. Os forjados têm melhores propriedades mecânicas do que as peças fundidas e podem suportar grandes forças de impacto e outras cargas pesadas. Portanto, peças forjadas são usadas para algumas partes importantes e estressadas.
Os forjados são de melhor qualidade do que a laminação para aço com alto teor de carboneto. Como laminação de aço de alta velocidade (ou forjamento) somente após a alteração para atender aos requisitos de uso. Em particular, as fresas HSS devem ser forjadas.
3) menos peso. Sob a premissa de garantir a força do projeto, o forjamento é mais leve que a fundição, o que reduz o peso da própria máquina, o que é de grande importância para veículos, aeronaves, veículos e instrumentos aéreos.
4) economize matérias-primas. Por exemplo, o peso estático do virabrequim de 17 kg usado no carro, o uso de forjamento de corte rolante, o chip para compensar o peso do virabrequim 189% e o uso de forjamento de molde, o chip representaram apenas 30%, também diminuem a tempo de usinagem 1/6.
Peças forjadas de precisão, não só podem economizar mais matérias-primas, mas também podem economizar mais horas de usinagem.
5) alta produtividade. Por exemplo, dois mancais de pressão radiais de forjamento de molde de prensa de forjamento a quente podem substituir 30 máquinas-ferramentas de corte automático. Quando a porca M24 é produzida pelo autômato de forja, a produtividade do torno automático de seis eixos é 17,5 vezes.
6) o forjamento livre é flexível; portanto, o forjamento é amplamente utilizado em algumas fábricas de reparo para produzir várias peças.

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Manga do eixo

Bucha do eixo
I. introdução do produto
A bucha do eixo é uma parte mecânica cilíndrica no eixo rotativo, que faz parte do rolamento deslizante. De um modo geral, a luva do eixo e o bloco de mancal com ajuste de interferência e o eixo com ajuste de folga.
Luva do eixo significa a luva no eixo da hélice ou no eixo da popa. O rolamento está no processo de transmissão mecânica do fixo e reduz os componentes do coeficiente de atrito de carga.
A semelhança entre a luva e o mancal é que ambos suportam a carga do eixo.
A diferença entre os dois é que a luva do eixo é uma estrutura inteira; a rotação é o movimento relativo entre o eixo e a luva do eixo; O rolamento é do tipo dividido, a rotação é o próprio rolamento dentro e fora do movimento relativo do anel. Mas, em essência, a luva do eixo é uma espécie de rolamento deslizante.
A bucha do rolamento é equivalente ao anel externo do rolamento deslizante, a bucha do rolamento é integral e, em relação ao eixo está em movimento, e a bucha do rolamento tem algumas peças, em relação ao eixo em rotação.
Nos componentes de robô da série LEGO Mindstorms e da série BioTrans RoSys, a luva do eixo refere-se ao suporte de eixo de alto padrão cinza prateado, que pode ser dividido em luva de eixo completa e luva de 1/2 eixo.
2. Parâmetros do produto
(1) material da peça: aço 45. Boa usinabilidade.
(2) a superfície das peças: superfície cilíndrica (Φ 33, 35, 50), superfície interna (Φ 31,5, 20,5), furo tipo, duas faces finais, degraus da superfície interna e externa, ranhura de alívio interna e externa, interna e chanfro externo.
(3) a análise da superfície principal: Φ 20,5 furo interno não apenas suporta outras partes da superfície do rolamento, também é o dado principal desta peça; Φ 50 cilíndricos e degraus de superfície também são usados ​​para apoiar outras peças.
(4) as principais condições técnicas: Φ 50 cilíndricos e Φ 20,5 controle de alinhamento de furos internos dentro de 0,03 mm; As etapas e o controle de verticalidade Φ 20.5 do furo interno na tolerância de tamanho do furo interno Φ 44 para mm; Rugosidade Ra0,8 mu; Dureza do tratamento térmico das peças HRC50 ~ 55.

Iii. Vantagens do produto
Não só a absorção de choques, a resistência à corrosão, mas também pode ser isolada de meios tóxicos, aumentando a vida útil do rolamento. No entanto, é usado principalmente para rolamentos deslizantes, pode usar o rolamento para suportar uma carga maior, juntamente com óleo lubrificante, é o melhor parceiro das peças das peças mecânicas, especialmente aplicações de equipamentos de máquinas grandes e pesadas. Para impedir que o eixo da engrenagem se desloque devido à vibração, uma bucha de cobre é usada para repará-lo. Portanto, o papel importante da luva do eixo de cobre na máquina é fixar e posicionar. Outra função da bucha de cobre é a do rolamento deslizante. Para economizar custos, a espessura da bucha deve ser projetada de acordo com a carga axial do rolamento. De fato, a luva do eixo de cobre também é um rolamento deslizante. Em alguma velocidade baixa, os requisitos de folga, em ocasiões mais altas, podem ser usados ​​em vez de rolamentos. A manga do eixo de cobre é muito resistente ao desgaste e pode ser usada por um longo período de tempo, economizando, em grande parte, o custo.

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